Нет выше счастья, чем борьба с врагами.
И нет бойцов — подводников смелей.
И нет нам тверже почвы под ногами,
Чем палубы подводных кораблей
И. И. Фисанович, Герой Советского Союза
![]() |
Егоров Г. М. Фарватерами флотской службы / Г. М. Егоров. – Москва : Воениздат, 1985. – 240 с. (Военные мемуары). Георгий Михайлович Егоров рассказывает о службе на Балтийском флоте, где он был штурманом, помощником командира подводной лодки, командовал кораблем. В Великую Отечественную войну участвовал в боевых действиях. В послевоенные годы служил на Тихом океане в соединениях подводных лодок, командовал Северным флотом, был начальником Главного штаба Военно-Морского Флота — первым заместителем главнокомандующего ВМФ. Книга рассчитана на массового читателя. |
Вспоминая прошлое, мне хотелось еще раз взглянуть на пройденный путь, вспомнить различные события, подумать о пережитом. И я буду безмерно счастлив, если опыт, приобретенный за годы службы, если мои размышления и выводы послужат благородному делу воспитания новых поколений моряков, помогут им успешно решать задачи по укреплению боеспособности нашего славного Военно-Морского Флота. Сегодня особенно важно воспитывать у молодежи чувство любви к Родине, высокую политическую и классовую бдительность, постоянную готовность к подвигу
Егоров Георгий Михайлович
Начало войны застало меня и мою подводную лодку в главной базе флота в Таллинне после дозора в северной части Финского залива. Военно-морской флот страны встретил войну во всеоружии. Наши лодки успели выйти из баз и занять боевые позиции у берегов Германии и захваченной немцами Польши, а также позиции в Финском заливе. В первые месяцы войны подлодки потопили много вражеских военных транспортов с оружием, боевой техникой и войсками, шедших к нашим берегам. В 1942 году подводные лодки Советского Союза нанесли непоправимый удар фашистской армии, потопив до сорока вражеских транспортов. Взбешенный Гитлер приказал адмиралу Деницу перекрыть Финский залив стальными противолодочными сетями и минными заграждениями донных и антенных мин. После этого все попытки наших лодок выйти в Балтику были обречены на неудачу. Командование ВМФ приняло решение прекратить прорыв наших подлодок в Балтику. С большим трудом наша лодка Щ-310 возвращалась в базу с моря. Мы прорвались через сети, прошли сквозь минные поля, но однажды лодка подорвалась на мине и легла на грунт. Но мы сумели справиться с возникшими неисправностями, заделали пробоины, всплыли и возвратились в осажденный Ленинград.